Productdetails:
|
Het verwarmen capaciteit (kW): | 1-3.5 | Brandstofverbruik (l/u): | 0.12-0.43 |
---|---|---|---|
Het werk voltage (v): | 12/24 | Machtsconsumptie (w): | 6-52.8 |
Het verwarmen de stroom van het luchtvolume tegen 0,5 mbar (m ³ /h): | 170 | Gewicht (kg): | 6.5 |
Overzichtsdimensies (L x W x H) (mm): | 425x150x160 | Werkende omgevingstemperatuur (℃): | -45 tot +55 |
Opslagtemperatuur (℃): | -55 tot +70 | Sleutelwoord 1: | Het Parkeren Heater For Truck van de kampeerautolucht |
Sleutelwoord 2: | Diesel Verwarmer4000w Fabrikant | Sleutelwoord 3: | Diesel van de familieauto Verwarmer |
Product: | Het Parkeren van de kampeerautolucht voor Vrachtwagen Diesel Verwarmer4000w Fabrikant Heater Family | ||
Hoog licht: | de verwarmer HLN van de kampeerautolucht,diesel van de vrachtwagenkampeerauto verwarmer HLN,van de diesel de kampeerauto HLN verwarmervrachtwagen |
HLN Aerolyn 4000 Luchtverwarmer
Het Parkeren van de kampeerautolucht voor Vrachtwagen Diesel Verwarmer4000w Fabrikant Heater Family Car Heater
Specificaties
Het verwarmen capaciteit (kW) | 1-3.5 |
Brandstofverbruik (l/u) | 0.12-0.43 |
Het werk voltage (v) | 12/24 |
Machtsconsumptie (w) | 6-52.8 |
Het verwarmen de stroom van het luchtvolume tegen 0,5 mbar (m ³ /h) | 170 |
Gewicht (kg) | 6.5 |
Overzichtsdimensies (L x W x H) (mm) | 425x150x160 |
Werkende omgevingstemperatuur (℃) | -45 tot +55 |
Opslagtemperatuur (℃) | -55 tot +70 |
Eigenschappen
De verbrandingskamer is een essentieel onderdeel van de verwarmer die grotendeels de duurzaamheid op de lange termijn van de verwarmer beslist. HLN selecteert en gebruikt slechts het beste 301S-materiaal om de verwarmer onder allerlei ruwe voorwaarden laatste te maken. Elke verwarmergebruiker kan een eenvoudige te beoordelen test doen als de verbrandingskamer goed materiaal heeft gebruikt – gebruik een stuk van magneet om te zien of kan het aan de verbrandingskamer vastmaken. Als zo, het middelen is er teveel ijzer, in plaats van staal in de verbrandingskamer. Daarom op lange termijn, zijn de verwarmers met dergelijke verbrandingskamers naar voren meer gebogen aan mislukkingen.
HLN-nadruk op systematische verbetering op het belangrijke onderdeel van de producten. De brandstofpomp is een goed voorbeeld. Het bedrijf verstrekt verscheidene varianten van benzinepompen om aan verschillend vereiste te voldoen. Het begon van een versie die bij extreme lage temperatuur (- 41°C) kan functioneren. Zulk een pomp is ideaal voor voertuigen die bij extreem koud milieu voor lange periode moeten werken. Later, toen het bedrijf zich aan de recreatieve voertuigmarkt uitbreidde, werd de stille verrichting in plaats van lage temperatuurfunctionaliteit de belangrijkste zorg. Ziend de nieuwe vraag, ontwikkelde het bedrijf een andere brandstofpomp die bij een zo laag zoals -20°C, maar veel stillere temperatuur kan werken. Zulk een verandering trok onmiddellijk goed goedkeuring onder de rv-klanten. HLN groeide samen met zijn klanten en zou onophoudelijk dit doen.
Zonder de generator te beginnen die, worden de verbranding-steunene die lucht van het milieu wordt getrokken en de diesel van de brandstoftank wordt getrokken gemengd in de verbrandingskamer, wordt de hitte door de verbranding van diesel wordt geproduceerd overgebracht door aluminiumshell, en dan wordt de hete lucht geblazen in de het verwarmen ruimte door de ventilator, zodat de omgevingstemperatuur een bepaalde comfortabele temperatuur bereikt en kan onafhankelijk worden gebruikt wanneer de motor ophoudt.
Lage de Machtsconsumptie van de laag Voltagebescherming
Deze parkerenverwarmer verbruikt weinig macht. De batterijmacht wordt slechts gebruikt om ontsteking te beginnen en het vertoningsscherm het werken te houden. Wanneer het batterijvoltage te laag is, snijdt het automatisch de voeding af om lage beginnende macht te verzekeren.
De lage Controle van de Brandstofverbruik Automatische Temperatuur
Het brandstofverbruik is 0.1-0.2l/h, Automatisch Constant Temperature Control, is de Regelbare Waaier 10-30 Graden, brengt u Comfort en Warmte.
Interne Structuur
De Interne Delen van de Machine worden gemaakt van Aluminium Shell Body, en de Verbrandingskamer wordt gemaakt van Zuiver Roestvrij staal310s Ingevoerd Materiaal. Het heeft de Kenmerken van Weerstand Op hoge temperatuur en Langere Levensduur.
Oververhittingsbescherming tegen het Droge Branden
Wanneer de Fuselagetemperatuur te Hoog is, slechts zal het Systeem van de Temperatuurcontrole tussenbeide komen om de Voeding af te snijden onmiddellijk, die Veiliger en Comfortabeler is.
F&Q:
Wij zijn een professionele vervaardiging voor diesel verwarmer met 40 jaar van deskundigheid en ervaring.
Zeker, zijn wij welkom om met OEM de dienst samen te werken.
Ja, hebben wij kwaliteitsgarantie op normale voorwaarde. Tevreden om ons voor details te contacteren
Vergelijkbaar zijnd met andere fabrikanten, zijn de voordelen van onze Verwarmer ervaring, kwaliteit, capaciteit en prijs.
Ten eerste, beschikken wij over 40 jaar van ervaring en deskundigheid om dit gebied te overheersen. Wij zijn de eerste fabrikant in China.
Ten tweede, is de kwaliteit van onze verwarmer het beste in China en hoogste 3 in de wereld, en wij zijn het enige Chinese verwarmerbedrijf in OEM het gebied van de materiaalleverancier voor de hoogste spelers van de wereld zoals FAW-Groep, Sany-Groep en Zoomlion.
Ten derde, produceerden wij en verkochten 200 vorig jaar duizend machines als No.1-verkoopvolume in China.
Tot slot zijn onze kwaliteit en technologie gesloten aan Webasto en Eberspacher maar de prijs van ons product is redelijker, niet alleen verwarmer maar ook de toebehoren.
Contactpersoon: Steven
Tel.: +86 18600498785