De Luchtverwarmer van HLN Aerolyn 2000
24v universele van de de Bootvrachtwagen van Cabinedisesl van de de Caravanauto van de de Afstandsbedieninglucht het Parkerenverwarmer
Specificaties
| Het verwarmen capaciteit (kW) |
0.9-2.3 |
| Brandstofverbruik (l/u) |
0.1-0.29 |
| Het werk voltage (v) |
12/24 |
| Machtsconsumptie (w) |
4.8-36 |
| Het verwarmen de stroom van het luchtvolume tegen 0,5 mbar (m ³ /h) |
121 |
| Gewicht (kg) |
2.7 |
| Overzichtsdimensies (L x W x H) (mm) |
310x115x122 |
| Werkende omgevingstemperatuur (℃) |
-45 tot +55 |
| Opslagtemperatuur (℃) |
-55 tot +70 |
Eigenschappen
HLN concentreert zich op onophoudelijk het verbeteren van de verwarmerkwaliteit en het duwen van het aan de grens. Het bedrijf beëindigde een verwarmer hoge gedragstest boven 5.000 meters op het Tibetaanse Plateau. Zowel gingen de luchtverwarmers als de koelmiddelenverwarmers door de tests. Een totaal van vijf testikelspunten werden genomen, en bij een hoogste verhoging van 5.235 meters. (De vijf testpunten bedroegen 2,780m, 3,660m, 4,540m, 4,780m, en 5,235m.) Op alle testpunten, zowel kunnen de luchtverwarmers als de koelmiddelenverwarmers regelmatig aansteken en werken. De hoge verhogingstest is slechts één van ernstig van tests die HLN op zijn verwarmers uitvoert om de verwarmersprestaties te waarborgen.
HLN heeft een streng en efficiënt ontwerp en een ontwikkelingsproces. Het proces begint van volledig begrijpt klantenbehoeften. Dan, zou het team extra aandacht aan betrouwbaarheid, gemakkelijk-onderhoud, veiligheid en milieubescherming besteden om het productontwerp te optimaliseren. Het ontwikkelingsteam zou zowel software als hardwareontwerp uitvoeren op de klantenbehoeften die wordt gebaseerd. Tijdens het proces, zouden de ingenieurs ook SFMEA, DFMEA-analyse, dynamisch beheer, uitvoeren en zouden updates in real time verstrekken.
Parallel met het techniekteam, zou het beheersteam ook een systeem van de projectverantwoordelijkheid, opzetten om mijlpaalbeheer, en dicht lijnbeheer van bestaande problemen uit te voeren.
Deze parkerenverwarmer gebruikt diesel als brandstof, na door het verwarmen van de ruilmiddel hete lucht
de luchtventilator, komt aan het compartiment, pakhuismateriaal aan, bereik daarom het doel dat verwarmt en de vorst aan verwijdert hen.
F&Q:
- Bent u een fabriek van een handelsmaatschappij?
Wij zijn een professionele vervaardiging voor diesel verwarmer met 40 jaar van deskundigheid en ervaring.
- Kunt u producten met ons merk maken
Zeker, zijn wij welkom om met OEM de dienst samen te werken.
- Hebt u kwaliteitsgarantie?
Ja, hebben wij kwaliteitsgarantie op normale voorwaarde. Tevreden om ons voor details te contacteren
- Waarom u ons zult kiezen?
Vergelijkbaar zijnd met andere fabrikanten, zijn de voordelen van onze Verwarmer ervaring, kwaliteit, capaciteit en prijs.
Ten eerste, beschikken wij over 40 jaar van ervaring en deskundigheid om dit gebied te overheersen. Wij zijn de eerste fabrikant in China.
Ten tweede, is de kwaliteit van onze verwarmer het beste in China en hoogste 3 in de wereld, en wij zijn het enige Chinese verwarmerbedrijf in OEM het gebied van de materiaalleverancier voor de hoogste spelers van de wereld zoals FAW-Groep, Sany-Groep en Zoomlion.
Ten derde, produceerden wij en verkochten 200 vorig jaar duizend machines als No.1-verkoopvolume in China.
Tot slot zijn onze kwaliteit en technologie gesloten aan Webasto en Eberspacher maar de prijs van ons product is redelijker, niet alleen verwarmer maar ook de toebehoren.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
